アルアイン その3

さて、フライトの準備も整い3日目にはテストフライト開始です。


組立て後の第一フライトは、各機能が動作するか確認しながら

慎重に行います。

今回はユルギスの愛機であるＳｕ26を使用するにあたり、

テストは機体に慣れ親しんだユルギスが担当。



テストフライトがＯＫだったので、いよいよ乗機。

軽量化され、400馬力のハイパワーエンジンを積んだスホーイは

日本で乗りなれた自分の機体よりかなりパワフル。楽しい！

しかし各舵のセッティングはかなり重め。機体を停止させる際に

安定するので重めにセットし、重い分は腕力でカバー、だそうです・・・。

アルアイン その2

さて、ホテルで旅の疲れを癒し翌日から、機体の組立て・調整作業を開始しました。


Su-26はリトアニアから、Su29&31は日本からコンテナに入って運ばれてきます。

機体をコンテナから出し、早速メカニックとともに組立て点検を行います。

2日間かけて組立てを完了し、フライトにそなえます。

アルアイン その１

アルアインエアショーに向けて、１月３日に日本を出発しました。

香港～バーレーンを経由して、ドバイ国際空港へ。



ドバイの町からアルアインまでは、約１６０㎞。自動車で移動です。

ちなみに、UAEは７つの首長国からなる国で、アルアインは隣の

アブダビ首長国です。（国境はありません）



ドバイの町は、ビルだらけ。開発ラッシュで、２年後には８００mの

ビルが出来るんだとか・・・。



アルアインへ向けて高速を走ると、まもなく砂漠地帯。

アルアインは、砂漠にあったオアシスの町だそうです。



さて、翌日からの組み立て作業に向けてホテルで一休み一休み。

さてっと、

2006年 02月


さてっと、 [2006-02-25 14:41 by teamdeepblues]

ブログ始まります。 [2006-02-11 12:09 by teamdeepblues]



さてっと、

みなさん、こんにちは。



さて、Blogなるものを開設してしまいましたが、実はコンピューターは苦手。

飛行機はデジタルなイメージが強いようですが、エアロバティックス機は

超アナログな乗り物なんです・・・。

少しずつ勉強していきますので、色々教えてください！



まずは、アルアイン・エアショーのレポートでも載せていきたいと

思いますので、気長に待っていてくださーい。





むろや