さて、フライトの準備も整い3日目にはテストフライト開始です。
組立て後の第一フライトは、各機能が動作するか確認しながら
慎重に行います。
今回はユルギスの愛機であるSu26を使用するにあたり、
テストは機体に慣れ親しんだユルギスが担当。
テストフライトがOKだったので、いよいよ乗機。
軽量化され、400馬力のハイパワーエンジンを積んだスホーイは
日本で乗りなれた自分の機体よりかなりパワフル。楽しい!
しかし各舵のセッティングはかなり重め。機体を停止させる際に
安定するので重めにセットし、重い分は腕力でカバー、だそうです・・・。
2006年3月24日金曜日
2006年3月9日木曜日
アルアイン その2
さて、ホテルで旅の疲れを癒し翌日から、機体の組立て・調整作業を開始しました。
Su-26はリトアニアから、Su29&31は日本からコンテナに入って運ばれてきます。
機体をコンテナから出し、早速メカニックとともに組立て点検を行います。
2日間かけて組立てを完了し、フライトにそなえます。
Su-26はリトアニアから、Su29&31は日本からコンテナに入って運ばれてきます。
機体をコンテナから出し、早速メカニックとともに組立て点検を行います。
2日間かけて組立てを完了し、フライトにそなえます。
2006年3月2日木曜日
アルアイン その1
アルアインエアショーに向けて、1月3日に日本を出発しました。
香港~バーレーンを経由して、ドバイ国際空港へ。
ドバイの町からアルアインまでは、約160㎞。自動車で移動です。
ちなみに、UAEは7つの首長国からなる国で、アルアインは隣の
アブダビ首長国です。(国境はありません)
ドバイの町は、ビルだらけ。開発ラッシュで、2年後には800mの
ビルが出来るんだとか・・・。
アルアインへ向けて高速を走ると、まもなく砂漠地帯。
アルアインは、砂漠にあったオアシスの町だそうです。
さて、翌日からの組み立て作業に向けてホテルで一休み一休み。
香港~バーレーンを経由して、ドバイ国際空港へ。
ドバイの町からアルアインまでは、約160㎞。自動車で移動です。
ちなみに、UAEは7つの首長国からなる国で、アルアインは隣の
アブダビ首長国です。(国境はありません)
ドバイの町は、ビルだらけ。開発ラッシュで、2年後には800mの
ビルが出来るんだとか・・・。
アルアインへ向けて高速を走ると、まもなく砂漠地帯。
アルアインは、砂漠にあったオアシスの町だそうです。
さて、翌日からの組み立て作業に向けてホテルで一休み一休み。
登録:
投稿 (Atom)